大梁校正仪的工艺流程
拉塔是大梁校正仪的关键及核心部分,它的质量的好坏直接影响整儿设备的寿命及操作人员的安全,因此,要求如下:
1、大梁校正仪主副拉塔的高度均为1900mm,直径为140mm,壁厚为10mm,均为无缝钢管制作,以上尺寸均为实际尺寸,不得有误差。
2、主拉塔的内顶杆是厚度为8mm的无缝焊接管制作,副拉塔的内顶杆是厚度为6mm的无缝管制作。 3、汽车大梁校正仪拉塔衡梁的钢管要求是壁厚是6mm的方管制作,衡梁加强筋的厚度为10mm,长度为500mm的锰钢板加固,(误差不大于0.3mm)
4、拉塔的轨道要求滑动灵活,轻动轻巧,无卡死现场,如有卡死,售后服务不得超过24小时之内解决故障。
5、导向环要求能锁住,工作时不能上下滑动。
6、梅花丝不能缺,安全标示必须有,两根直径12mm,长度3500mm的带动万向钩的链条,两根带钩的10mm的短链条。
7、塔帽于拉塔结合处必须打磨焊口,并且不得有虚焊的想象。
1、大梁校正仪主副拉塔的高度均为1900mm,直径为140mm,壁厚为10mm,均为无缝钢管制作,以上尺寸均为实际尺寸,不得有误差。
2、主拉塔的内顶杆是厚度为8mm的无缝焊接管制作,副拉塔的内顶杆是厚度为6mm的无缝管制作。 3、汽车大梁校正仪拉塔衡梁的钢管要求是壁厚是6mm的方管制作,衡梁加强筋的厚度为10mm,长度为500mm的锰钢板加固,(误差不大于0.3mm)
4、拉塔的轨道要求滑动灵活,轻动轻巧,无卡死现场,如有卡死,售后服务不得超过24小时之内解决故障。
5、导向环要求能锁住,工作时不能上下滑动。
6、梅花丝不能缺,安全标示必须有,两根直径12mm,长度3500mm的带动万向钩的链条,两根带钩的10mm的短链条。
7、塔帽于拉塔结合处必须打磨焊口,并且不得有虚焊的想象。
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